Poprvé od roku 1969 zemřel v Česku člověk na záškrt. Nemoc se v ČR po 27 letech objevila v roce 2022 a od začátku letošního roku lékaři zaznamenali již šest případů. V minulých dvou letech evidovali 12 nemocných. Diskuse na Novinkách pro jistotu uzavřena, protože to s ničím samozřejmě nesouvisí! https://www.novinky.cz.../clanek/domaci-umrti-na-zaskrt-4046320Čítaj viac
Včera na zastupitelstvu města Brna měl pan Hynek z Bystrce konkrétní dotaz, zda a kolik krytů máme v Bystrci. Odpověď mu vedení Brna slíbilo písemně. Smích? Ten nás brzo přejde... Důvodem je, že vládnoucí politici u nás i v EU se snaží vyeskalovat konflikt na Ukrajině na maximum, aby měli na co svést hospodářskou krizi a... citelný pokles životní úrovně. Pokud skutečně Němci dodají na Ukrajinu střely Taurus, kterými potom německá obsluha z území Ukrajiny zasáhne Moskvu, můžeme se těšit na 3. světovou válku, která se fyzicky dotkne i násČítaj viac
Brno se rozhodlo rozprodat majetek, protože se kvůli extrémním investicím výrazně zadlužilo. Nezdá se ale, že v souladu s principem řádného hospodaření. Například 50 hektarů stavebních pozemků v Kuřimi s vyvolávací cenou odpovídající jen 3000 Kč za metr a vyvolávací cenou kolem 185 milionů. Aukce ale s nízkým počtem... účastníků nefungují nejlépe. Dalším nebezpečím je prodej včetně pozemku, pod kterým vede do Brna Březovský vodovod. Ten může být poškozen těžkou stavební technikou nebo otřesy při stavbě. Město bohužel pozemek odmítlo vyjmout. Čítaj viac
Kde můžeme v roce 2024 očekávat rekonstrukce komunikací v Bystrci? V plánu je rekonstrukce Staré dálnice od křižovatky "u prasat" po přechod Černého-Štouračova. Dále ulice Obvodová od křižovatky se Starou dálnicí po most přes Svratku. Je škoda, že se rovnou nepodařilo zrekonstruovat Starou dálnici až po Obvodovou, dával...o by smysl tyto úseky propojit. Zbytek Staré dálnice je také v hrozném stavu. Nejsmutnější ale je, že to bude trvat měsíce. Bude se frézovat povrch, odpad převážet kilometry daleko, následně vozit k pokládce asfaltovou směs z desítky km vzdálené obalovny. Můžeme se jen modlit, aby náklaďáky jezdily na čas, asfalt nebyl už moc studený a výsledek následně moc hrbatý. S moderním automatem na recyklaci asfaltových povrchů "za tepla" by to trvalo tři dny komplet (automat zvládne odfrézovat a položit až 1,5 km silnice denně) a povrch by byl výrazně kvalitnější a levnějšíČítaj viac
Podepište prosím petici proti zbytečné a drahé výstavbě lanovky z BVV do kampusu. Tento rozmar vedení Brna nedává smysl z žádného pohledu a navíc trvale zničí nocoviště ptáků. https://e-petice.cz/petitions/petice-proti-vystavbe-lanovky-z-pisarek-do-univerzitniho-kampusu-v-brne.html
Jednou ze schválených rekonstrukcí je oprava Staré dálnice mezi křižovatkou "u prasat" a přechodem pro chodce na Černého. V rámci interpelací jsem požádal odbor dopravy města Brna, aby vstoupil do jednání s JMK a požádal je, aby zároveň opravili silnici až k sjezdu na kruhový objezd. Tam je Stará dálnice ve stejně havarijn...ím stavu a když už tu bude veškerá technika, mírné prodloužení opravovaného úseku nebude znamenat zásadní zvýšení ceny opravy. Bc. Jiří Kment, zastupiteČítaj viac
V SPD se snažíme ukončit zneužívání sociálních dávek línými flákači už 6 let. Vládnoucí koalice to odmítá. A tak tu stále místo záchranné sociální sítě platíme z našich daní síť houpací. V důsledku toho se někteří pracující mají hůř než lemplové na dávkách a ti se jim ještě smějí.
Pro vedení Brna typický postup. Koupit za velké peníze (700 tisíc) naprostou kravinu. Vyfotit se u ní. Nechat ji bez údržby zničit a potom ji vyhodit. A samozřejmě následně vymyslet ještě větší a dražší kravinu u které se bude možné vyfotit. Opravit silnice, chodníky, vodovody? Proč? U toho se fotit nelze. Přitom údrž...ba a rozšiřování infrastruktury je základním úkolem vedení města. Bez toho město nemůže efektivně fungovat. https://www.idnes.cz/brno/zpravy/zelena-budka-city-cell-prototype-odmitnuti-dar.A240206_124933_brno-zpravy_mosČítaj viac
Migrace zásadně ovlivňuje složení obyvatel města Brna. Dochází k rychlému nahrazení původní populace. Například Slatina a Brno-jih již mají přes 40% migrantů. Zatímco přirozený přírustek obyvatel je záporný, ten imigrační je extrémně kladný. Způsobeno je to především příchodem ekonomických migrantů z Ukrajiny a...le i z jiných zemí, například Filipín. Už dnes téměř nezaslechnete v Brně na ulici češtinu. A co za 50 let? Na to odpovídá odkazovaná studie. https://metropolitni.brno.cz/nahlednuti-do-budoucnosti-kolik-obyvatel-bude-zit-v-zazemi-brna-za-50-letČítaj viac
Je otázkou, proč dali Piráti na post předsedy Výboru pro menšiny zrovna MLS. Nikdy předtím se menšinami nezabývala. Někteří její kolegové ano. Proč ji vybrali, když je v tomto směru zcela nekompetentní? Navíc ani nebude mít za 100 tisíc měsíčně co řešit, výbor nemá žádné kompetence, ty má odbor, který se menšinam...i zabývá na magistrátu. Jedná se tedy o klasickou politickou "trafiku" proti kterým Piráti bojujíČítaj viac
Správně. Nepracuješ? Fetuješ a kradeš? Odebrat děti a všechny dávky, vyhodit ze státem placeného bytu. Resocializovat mimo slušnou společnost, vrátit zpět do společnosti až pokud se osvědčí. Tvrdě zasáhnout proti dealerům drog. Doba hájení celoživotních lemplů a grázlů už musí skončit. Jejich neustálé omlouvání a... "integrace", na které se živí plno dalších parazitů, nevede prokazatelně nikamČítaj viac
Po recyklaci vozovky za horka vzniká kvalitnější povrch než při klasickém odfrézování a pokládce nové směsi. Vrstvy se dokonale propojí. Také chybí středová spára. Dalším benefitem je vysoká rychlost oprav - za den až 1,5 km. Bohužel město Brno ani JMK tyto moderní technologie nepoužívá a opravuje silnice zastaralými m...etodami. Výsledkem je nekvalitní, zvlněný povrch a nutnost neustálých lokálních oprav. Všichni víte, jak zvlněné jsou nově opravené části Kníničské a jak dlouho tato nekvalitní oprava trvala. Bez moderních metod oprav se budou silnice stále rozpadat rychleji, než je Brno nebo Jihomoravský kraj stihnou opravovatČítaj viac